免维护蓄电池、SAL蓄电池和AGM蓄电池的寿命特性？

常见免维护蓄电池、SAL蓄电池和AGM蓄电池的寿命特性

电池的寿命通堂是指:当电池的实际容量不能达到额定容量的50%以上时，称为电池寿命终结。
根据用途，寿命常以总循环次数或可使用时间来表示。电池的寿命也与使用条件密切相关

影响电池使用寿命的因素
影响电池使用寿命的因素有很多。最重要的一个与电池的使用有关。具体因素如下:

1.1温度
温度过高会加速电池老化，缩短电池寿命(温度过低充电容易产生氢气，缩短寿命，浮充应用尤为明显)。
1.2放电深度
每次放电越多(放电深度越大)，循环寿命会越短(过放电尤其有害!!)1.3放电电流
过大的放电电流会缩短循环寿命电池
1.4充电电流
过大的充电电流也会缩短电池的寿命。(最近的报告表明适当的大电流充电 有利于电池寿命)。
1.5过充程度
每种类型的电池都有推荐的充电方法。当电池过度充电时，电池寿命会缩短。使用浮充要特别注意!

2.常见电池类型的寿命
2.1普通铅酸蓄电池(寿命2-4年)
铅酸蓄电池是最早也是最常见的一种蓄电池。它的电极由铅和氧化铅组成，电解液为硫酸水溶液。
一般来说，这种电池的优点是价格低廉，电压稳定，但是这种电池的寿命相对较短，维护次数较多
正常使用下，寿命约3年，循环充放电约300-500次。
当然，如果想达到这类电池的极限，延长使用寿命，可以每10000公里检查一次电解液液位。
及时补充，保持在合活的水平，以延长电池的使用寿命。

2.2 免维护蓄电池(寿命2-4年)
免维护电池的最大优点是不需要维护。与铅酸电池相比，这种电池消耗的电解液极少，使用过程中不需要补充蒸馏水。
它还具有耐高温、体积小、自放电小等特点。当然，有这么多优点，价格自然也不便宜。
通常，它的成本大约是普通 铅酸电池的两倍。至于使用寿命，免维护蓄电池在正常情况下的更换周期约为3年，与铅酸蓄电池相当。
2.3AGM/自动启停专用电池(寿命4-6年)具有自动启停功能的发动机可以更好地节省燃油，所以现在很多厂商都将这项技术应用到汽车上。
不过，这时候很多朋友可能会问了:自动启停的车每次熄火后前进的时候都要启动发动机，不是很浪费电池吗?
没错，就是这样。但很显然厂家已经考虑到了这种情况，所以自动启停车配备了专用的AGM电池。
AGM电池是指采用超细玻璃毡的电池作为分隔符。这种电池的循环充电容量是铅钙电池的3倍，使用寿命更长。
另外，电池低温启动效果更好，使用过程中容量更稳定，但价格也是最贵的。